这笔价值2000亿卢比（差不多23.4亿美元）的合同，不光是给飞机延长寿命、改造系统兼容性，还破天荒地让美国的承包商直接参与维护升级俄罗斯武器，外媒评价这是“地缘政治上的技术性大丢脸”。
印度空军有大约52架升级版的米格-29战斗机，主要布置在印巴和中印边界前线的空军部队，海军也有40多架舰上用的米格-29K。
“印度空军的一位神秘官儿说。”
根据原本的安排，这些飞机打算一直飞到2035年，俄国的战斗机越用越贵，维护费像坐火箭一样直线上升。而印度买的“阵风”和自家造的“光辉”数量又太少，短时间内根本不够换掉那些老掉牙的米格。
这回的合作最有意思的是，美国的海岸机械公司跳出来，直接参与了俄国战斗机的改进工作。
很简单，就是把俄国的老零件拆开，借用美国的手艺重做或者改一下，让它能搭配，再加上印度自己造的电子设备（比方说雷达搅和机、数据联接）来拼一块儿。
这就像给米格-29装上了一颗“美国制造”的心脏！
这种搞法也有点儿危险哈！
俄罗斯早就吼过了，没经过他们同意的改装可能会把原厂的保修给作废，甚至可能让飞行变成坐过山车！
对信实防务来说，这个订单就像一把钥匙，帮他们打开了国防MRO市场的大门！
这家公司忙得跟热锅上的蚂蚁似的：跟德国的迪尔防务一块儿搞“火山”155毫米制导炮弹，跟法国的达索合伙在纳格普尔组装“猎鹰”商务机零件，还接了印度海岸警卫队多尼尔-228飞机的升级活儿。
新德里的一位智库专家普拉纳夫·夏尔马说：“印度的私企可不再是给外国厂商打工的搬砖工了，他们想要掌握真正的技术本事！”
比如说，米格-29改进的过程中，印度公司负责把导航和武器捏合在一起，美国那边则给点技术帮忙，这种玩法将来可能在其他装备上也能玩。
美国企业给俄国武器“加点油”可真是见所未见啊！
美国显然给印度点了个火，美国其实更想让印度用F-21（F-16的印度自制款）替代米格-29，但现实是，印度这会儿还离不开俄国的武器装备。
与其让小伙伴们左右为难，不如慢慢通过技术手段把俄罗斯的影子给撤了！
这种“半心半意”的操作，既能躲避制裁的麻烦，又给印度将来引进更多西方装备打了个好基础——就像升级后的米格-29，可以直接用上北约的弹药和数据链一样。
美改米格-29的未来看起来还不错，途中得过几关卡呢！
技术对接：美国系统和俄罗斯平台得多次测试才能搭上班，印度斯坦航空公司（HAL）在“幻影-2000”升级的时候，就因为这个玩意儿拖了后腿。
控制开销：反向工程虽然可以让咱不再依赖进口，但一开始花的钱可真不少，可能比直接买贵多了，连印度议会都在问“这2000亿卢比值不值得？”
地缘博弈：俄罗斯可能通过减轻S-400或布拉莫斯导弹的合作来给美国施加压力，而美国国会里的一些议员已经开始琢磨要审查“是否间接在支持俄国军事工业”的问题。
印度的算盘精得很，目的就是砸钱少、效果好，至于技术哪儿来的，那都是小事一桩！
被剥夺了美味的大块肉的北极熊，肯定不会就此罢休，估计会从别处给印度来个猛击吧！
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